TARIFAS DE PARACAIDISMO

Saltamos en Pau, Bearn (France) a hora y media desde Donostia - San Sebastián, unas tres desde Iruña - Pamplona, unas dos y media desde Bilbao (en horas de poco tráfico y carreteras despejadas).

El salto se realiza desde 4.000 metros sobre el suelo, en unos 50 segundos se caen 2.500m en libre y luego se planea los 1.500 restantes (unos 5 minutos).

Cuesta 233€ el salto tándem/persona. S puede pedir sólo el salto, sin reportaje. Si quieres reportaje con fotos y vídeo son otros 117€. Las fotos son en alta resolución, suelen ser unas 40-80 fotos. El vídeo se entrega en DVD en calidad estándard de DVD.

El vídeo y las fotos los toma otro monitor independiente del salto, como se puede ver en los vídeos que tenemos subidos a Youtube: http://www.youtube.com/results?search_query=ghettha+jauzikaritza+paracaidismo&aq=f.

El salto puede salir por 217 euros si formas parte de un grupo de más de 10 personas que se apunten y paguen juntas. Incluso, en esas condiciones, podríamos ofreceros saltos entre semana (no siempre se puede, pero se puede intentar en la fecha que os interese). También si te asocias a ERTZ KKE o a XTRM ADC te puede salir a ese precio, es decir, con un 10% de descuento.

Cuesta eso (las tarifas anteriormente citadas) en caso de ser reservado con 10 ó más días de antelación, pues los últimos 10 vamos encareciendo progresivamente con objeto de que la gente no nos ande mareando a última hora, cuando ya es complicado encontrar hueco, integrarla en un grupo... (de todos modos, con tan poca antelación es raro encontrar hueco).

Y si, además, te federas a través de nuestra Asociación, tienes hasta un 20% de descuento en las actividades que llevamos a cabo y en toda compra de material deportivo no competitivo.

Aunque en invierno solemos tener ocupadas las plazas a un mes vista y en verano sobre mes y medio, de todos modos, es posible que surjan huecos por inconvenientes que hayan podido sufrir otros clientes, así que por preguntar...

Podemos ofrecerte saltos casi todos los fines de semana del año y entre semana en julio y agosto, exceptuando algunas pocas de descanso invernal (de final de noviembre a nicio de febrero). Puedes consultar si piensas en fechas concretas. Todo el año cuesta igual.

Hay que estar o bien a las 09:00 de la mañana y se saltará para antes de las 12:30 ó bien para las 13:30 y se completará el proceso antes de las 17:00.

Los horarios en que podemos ofrecer saltos son dos bloques y habría que estar presente para la primera hora del bloque escogido (acordado):

09:00-12:30

13:30-17:00

Siempre es recomendable (luego recomendamos) saltar a primera hora, y, a lo largo de todo el día, cuanto más temprano mejor, pues las horas más tempranas son menos susceptible de sufrir tormentas y vientos excesivos.

Los aviones que usamos son un Twin Otter (21 plazas, incluyendo al piloto) o dos Pilatus Porter, (10 plazas con piloto). En todo caso, máximo os podemos ofrecer tres saltos tándem paralelos (excepcionalmente cuatro) pero en temporada baja puede que vayamos a tándem por vuelo.

Normalmente cada cual va al lugar del salto por su propia cuenta. Sólo transportamos a la clientela en las raras ocasiones en que algun@ de nuestr@s monitor@s haya de ir y venir en el mismo día (en ese caso hacemos convocatoria por e-mail, vamos un mailing a nuesta lista de correo, y lo anunciamos en http://www.ertz.net/proximas-actuaciones-de-aventura.htm), lo que no es habitual. Normalmente cuando vamos para allá nos quedamos el fin de semana entero.

Si es para regalo, puedes comprarnos el salto (en realidad nos compras la papeleta de salto, que es un documento con explicaciones completas que vale por un salto), regalarlo y luego contactar para concretar fecha. Vale por el año natural (y más compensando las subidas que puedan darse), pero se limita a 3 meses desde que se escoja (acuerde) la primera fecha. Cosas de seguros. Es decir, una vez que ya establecemos una fecha (y lo comunicamos al seguro), si algo lo impide, tienes otros 12 fines de semana para llevarlo a cabo.

Para poder saltar hay que jurar estar libre de epilepsia, embarazo, males cardiacos, óseos y articulares de importancia, no hay que practicar buceo (con compresión, es decir no importa el snórkel o buceo a pulmón) en las anteriores 24 horas, no hay que tomar sustancias que alteren la percepción, la conciencia o el comportamiento. Y hay que aportar el día del salto el original de algún documento identificativo (DNI, pasaporte, licencia de conducir...). Para saltar en Francia (Pau) es necesario presentar un certificado médico oficial (los suelen expedir en los centros médicos que hacen tests psicotécnicos para permisos de conducir y de armas) que certifique que no presentas ningún mal que te impida hacer ese tipo de actividades. Suele costar unos 30 euros. Puedes intentarlo con tu médico de cabecera (algunos se enrollan) o con el de tu empresa (lo mismo, puede ser gratis). Lo que te tienen que certificar es lo del inicio de este párrafo (hasta " importancia") y que indiquen que no estás tomando medicamentos que alteren la percepción, la conciencia o el comportamiento.

En cuanto a edad y autorizaciones, la gente que no tenga 18 años ha de conseguir una autorización, que puede ser en la propia papeleta de salto que se rellena allí y en el propio día. Dependiendo de las franjas de edad esta autorización puede/debe ser de:

- En caso de tener 16 ó 17 años puede firmar la autorización cualquier persona mayor de edad (aunque no sea conocida).

- En caso de tener 14 ó 15 años ha de firmar la autorización una persona que detente algún tipo de autoridad: profesores, monitores, parientes (aunque no sea tutor o tutora).

- En caso de tener 13 ó menos años ha de firmar la autorización alguien que detente la patria potestad (ascendiente directo, tutor o tutora).

El límite máximo de peso por saltador es de 95Kg en condiciones normales y 90 en pésimas (calma chicha o viento fuerte racheado). Por abajo no tenemos límite mínimo. 

El resto de las condiciones de contratación y el material necesario para la actividad: http://www.ertz.net/condiciones.htm

Para reservar, primero hay que acordar día, sesión (mañana o tarde), número de personas y número de saltos. Os tomamos los datos (de la persona encargante y de las participantes): nombre y apellidos, población de la que partiríais (puede ser la misma en la que vives o no, no nos importa esto último sino saber qué posibles rutas seguiríais para venir) y número(s) de teléfono, mejor un par de números de móvil (el de la persona encargante y el de otra persona del grupo), por si hay contactos urgentes de última hora.  Quien quiera hacer saltos desde avioneta  nos ha de facilitar el dato de su masa corporal, en Kg. Con ello empieza la prerreserva y os mandamos los números de cuenta para el ingreso de reserva. Os damos un plazo de 48 horas útiles para hacer efectiva la reserva (ingreso en alguna de nuestras cuentas, que os facilitamos entonces), salvo que estéis encargando con menos de 10 días de antelación, que, en ese caso, se acorta a 24h, y, una vez hecho el pago, os mandamos la confirmación de haberlo recibido, el documento de salto personalizado, que lleva escritas las normas e instrucciones... Y nos vemos en el aeródromo.

Los cursos de formación AFF PAC suelen costar alrededor de 1.300 euros (solemos organizar una vez al año algún curso más barato, por unos 1.100 euros, 1.000 escasos para soci@s). Aprobándolo (el 90% lo consigue) puedes saltar por tu cuenta en adelante, con un coste de unos 25€/salto (puede salir más caro, por unos 100€, saltar en lugares diferentes a donde has hecho el curso, pues estos saltos suelen tener subvención que beneficia a quienes estén asociados-federados en los propios clubes). El alquiler del equipo cuesta unos 10€/salto.

Si los precios del paracaidismo te parecen desorbitados (hay mucha gente que se espera precios más baratos) te recomendamos mirar saltos desde puente (son de mucha más adrenalina que un salto desde avioneta pero más seguros) o un vuelo de parapente (mucho menos adrenalina pero más arriesgados). Ambas actividades son bastante más baratas.

Si te quedan más dudas, no tienes más que preguntarnos.