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PUPUÉNTING EN MADRID

PUENTE DEL RÍO COFIO

Santa María De La Alameda. Km 43,5 de la carretera M-505, la que va de Madrid a Ávila

1- Porque nos permite hacer todas esas modalidades de salto a la vez. Es decir, que no conflictan unas con otras como pasa en el puente de Azkoitia, donde se solapan pupuénting, el góming y el pénduling pues se realizan en la misma zona del puente. En Madrid una persona puede hacer puénting (la gente suele escribir "puenting" aunque pronuncia "puénting"), otra pupuénting, otra góming (la gente suele escribir "goming" aunque pronuncia "góming") y otra pénduling, todas en el mismo momento.

Si bien es verdad que no nos resulta interesante instalar góming y pénduling a la vez, pues ello requeríría duplicar las partes comunes de sus instalaciones. Al menos en este puente de Madrid. Con el puénting y con el pupuénting no hay problema, pues van en diferentes ubicaciones.

2- Y porque en Madrid hay mucha (posible) clientela. Y poca competencia (ahora, al menos) para nuestra empresa.

La primera parte del pupuénting (figuras 1-5), es igual que un puénting normal, la única diferencia es que hay más material instalado en el puente y las cuerdas pasan dos veces por debajo del mismo.

La diferencia viene con el paso 6 y siguientes, pues, en vez de quedarnos en el mismo péndulo (como en el puénting), pasamos a describir otro bastante más grande (de más del doble de radio). La diferencia, sobre todo, es apreciable comparando el punto de vuelta del puénting (equivalente a figura 1) con el punto de vuelta del pupuénting (figura 11).

Eso sí, asegúrate que la modalidad de salto que te interesa es puénting y no otra, pues hay mucha gente que la confunde con (alguna de) las siguientes:

Si nos encargas "puénting" pensando en "góming", seguramente no vas a tener la oportunidad de hacer lo que piensas (por falta de material adecuado, de tiempo, de dinero por tu parte...) sino lo que has encargado. Cuidado, pues, con la terminología.

Para llegar al puente del Río Cofio desde Madrid (capital) puedes tomar la M-505 en Majadahonda, donde nace, y seguirla hasta el miso puente (Km 43,5). Es lo más corto. O venir por Villalba (A-6), cogiendo la salida de El Escorial, circunvalando el mismo y siguendo hacia Ávila. Seguramente esta segunda opción sea más rápida.

En este mapa puedes ver dónde se ubica el puente con respecto a Madrid (capital).

Y en este otro mapa más en detalle la zona, incluyendo El Escorial.